150cc 大型貨物用三輪車-
HX-001150cc の大型貨物用三輪車です。-
フレームとして40*80のチューブ-形状のリブが装備されており、シャーシは非常に頑丈です。 150cc 空冷エンジンは、-粉塵や低品質の燃料に対する高い適応性を備えています。{6}}
長安φ180ドラムブレーキは下り坂でも安定した制動性能を発揮し、強力なパワーを発揮します。完全にフローティングされたリア アクスル ハーフ-シャフトは動力を伝達するだけで、重量には耐えられません。ハーフシャフト-が破損してもホイールは外れません。
製品パラメータ（仕様）
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モデル名:HM-01 |
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項目名 |
アイテム |
仕様 |
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エンジンデータ |
エンジンの種類 |
単気筒、4-ストローク、空冷 |
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変位 |
150CC |
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ボア*ストローク |
62×49.5mm |
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圧縮率 |
9.0:1 |
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点火方法 |
CDI |
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始動モード |
電気/キック |
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伝達 |
5 つのギアをサイクルします |
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最大パワー(KW/RPM) |
8.0(1±5%)/8500 |
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最大トルク(NM/RPM) |
10.0(1±5%)/7500 |
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本体：寸法と重量 |
フレームキール |
40×80mm |
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貨物 |
1.6×1.1--1.8×1.25m |
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リアアクスル |
長安 φ180 ドラム ブレーキ フル-フローティング リア アクスル |
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スチールボード |
(62×800)/5 枚葉スプリング内蔵- (62×800mm、溝付) |
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ショックアブソーバー |
06 ロンバオショックアブソーバー |
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タイヤ |
4.00-12(FR、RR) |
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バッテリー |
12V 9Ah |
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その他 |
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読み込み中 |
積載/40HQ |
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| 配送方法 | 顧客の要求に応じて（SEAFRT/AIRFRT/RAIL/TRUCKING/MULTIMODAL） | |
| カスタマイズ | はい | |
調達説明書
- のエンジンHX-01空冷エンジンです。-いかなる変更も工場との事前の連絡が必要です。
- HX-01一人での操作にのみ推奨されます。-
- この 150cc の頑丈な貨物用三輪車は-コスト効率が非常に優れています。-お気軽にお問い合わせください。
製品uアクションの詳細
ハロゲンヘッドライト
一般的にハロゲンランプの透過力はLEDよりも優れています。雨の日の照明としても安全で、安価で切れにくいです。
リアアクスル
フル-フローティング リア アクスル ハーフ-シャフトは動力を伝達するだけで、重量には耐えられません。重量物の輸送時にハーフシャフトが破損する可能性が低く、安全性と耐久性に優れています。{3}}これは大型車両に最適な構成です。-
ショックアブソーバー
43 mm Longbao ショックアブソーバは、デュアル スプリング ショックアブソーバですが、この 150cc の大型貨物用三輪車を支えるのに十分な強度があります。- 4 つのスプリング ショックアブソーバーと交換できますが、工場でカスタマイズする必要があります。-
エンジン
150cc 空冷-または 200cc 水冷-エンジンを搭載。
"ハンシュエ・ハマー" 同社は中国の重慶工業団地に位置し、面積は 25,000 平方メートルです。当社の利点は、三輪車の研究と生産における 10 年以上の経験、独立した企業特許技術、厳格な品質管理、十分な在庫、柔軟なカスタマイズ、ワンストップの輸出サポート サービスにあります。{3}}
工場
特許証明書
よくある質問
人気ラベル: 150cc 大型貨物三輪車-、150CC 積載三輪車
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