
-頑丈な貨物用三輪車の主な機能
HX-001 カーゴ トライクは、構造変形がゼロで 500kg の荷重テストで検証された、堅牢な 40×80 mm のスチール製メインフレームを備えています。田舎の険しいルートでは急速に劣化しやすい従来の薄いフレームとは異なり、この頑丈なフレームは繰り返しの頑丈な運搬のために設計されています。- 150cc 空冷エンジンが搭載されており、粉塵の多い作業条件に耐え、低級燃料でも確実に動作するように設計されています。-メンテナンスは遠隔地でも簡単で、必要なのは基本的な手動工具のみで、毎日最大 10 時間の連続稼働をサポートします。ボルト-で結合されたモジュラー フレーム構造は、従来の全溶接フレームを超えています。損傷したフレーム セクションは直接交換できるため、現場での溶接の必要がなくなり、-修理費用が大幅に削減されます。レンガ、セメント、その他の建築資材を急勾配で輸送する場合、貨物総重量の 60% を前方に積載すると前輪の安定性が向上します。これにより、急な坂道を登る際のずさんなステアリングやトラクションの損失を防ぎます。

製品uアクションの詳細

ハロゲンヘッドライト
これらのランプは、雨や霧の状況でも鮮明な視界を提供します。ハロゲン ライトは構造がシンプルでコストが低いため、迅速かつ簡単に修理でき、販売後のメンテナンスも簡単です。-
リアアクスル
従来のセミフローティング アクスルの高荷重下での曲がりの問題を解決するために、フルフローティング アクスルを備えたトライクをアップグレードしました。{0}{1}{1}このアップグレードされたアクスルにより、全体の耐荷重が約 20% 向上し、セメント袋のような非常に重い荷物を運ぶときでも完全に変形しません。ボディの横揺れを効果的に抑制し、凹凸のある路面やわだち路面でも車両の安定性とバランスを保ちます。


ショックアブソーバー
最適化されたアクスル構造に加えて、トライクのフロント サスペンションには頑丈な 43- シリーズ油圧ダンパーが装備されており、凹凸のある地形からの振動を十分に緩和し、荒れた路面状況によってもたらされるフロントエンドの激しい衝撃を排除します。-この車両は、溶接継ぎ目のない一体型打ち抜き厚鋼シャーシベースを採用しており、溶接構造によって引き起こされる長期的な亀裂の問題を根本的に回避します。この信頼性の高いシャーシ設計により、トライクに最大限の荷重をかけて旋回または砂利道を走行する際の過度のボディの傾きも大幅に抑制され、全体的な走行安定性と耐久性がさらに向上します。
エンジン
150cc 空冷モーター-と 200cc 水冷モーター-の 2 つの電源オプションが利用可能です。

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