中国 200cc搭載式三輪車メーカー工場サプライヤー

当社は顧客のニーズに迅速に対応し、設計することができます 1000ワット電動デュアルパーパス三輪車, 油圧補助トライシクル荷降ろし, 荷物運搬用の三輪車顧客のニーズを満たすため。同社は、徐々に最大かつ最も強力な企業の1つに発展しました。200cc搭載式三輪車業界。当社の内部管理は科学的かつ厳格であり、品質管理は品質管理システムに厳密に従って管理および運営されています。資格のない製品は工場を離れることはありません。そもそもユーザーの興味を置きます。製品の開発を加速し、品質改善を満たし、リスクの不明なリスクを警告し、製品の品質を制御し、生産プロセスの市場までの時間を短縮します。絶え間ない製品イノベーション機能、強力なマーケティング能力、および専門的な研究開発業務により、当社の競争上の優位性が共同で生み出されました。当社は設立以来、品質管理システムと品質保証システムを徐々に確立および改善し、品質計画、実装、および監督を担当する包括的な品質管理組織を設立しました。当社は、製品の品質とエンタープライズ管理レベルが新しいレベルに達することを保証するために、品質管理システムの認定に合格しました。私たちは、信頼、尊敬、誠実さに基づいて、お客様との強力な関係を構築することを信じています。信頼できるサプライヤーとパートナーのネットワークがあります。

200cc 空冷貨物三輪車-
HM-03 Cargo Tricycle は、重量物運搬の業界標準を確立するプロ仕様の商用車です。-最大の積載量と耐久性のある動作を目指して設計されたその中心機能には、強力な 200cc 水冷エンジンと業界をリードする 50×100mm の外部スチールフレームキールが含まれており、800kg という優れた定格積載量を実現します。
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Hanxue ハマー HX-02 分割型フレームガソリンカーゴ三輪車
この三輪車はコスト重視のユーザー向けに作られており、-燃料効率の高い 200cc ガソリンエンジンと 500-600kg の定格積載量を備えており、都市部-での配達や農場の運搬に最適です。ボルト-で接続された分割フレームは、重い負荷がかかっても安定します。損傷した部品は衝撃後にすぐに交換できるため、メンテナンス費用とダウンタイムが 60%...
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800kg容量油圧ダンプトラック
HX-002 ハマー屋根付き貨物三輪車は、頑丈な作業モデルです。-強力な 200cc 水冷エンジンを使用し、厚い 50×100mm フレームとフルフローティング強化リアアクスルと組み合わせて重荷重に対応します。フルメタル屋根付き荷台と完全な衝撃吸収スーツ構造、卸売および一般貨物の輸送、あらゆる輸送作業で安定して十分に保護されています。
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オープン-トップデザイン-水冷貨物三輪車
HM-10 は 200cc のオープントップ設計の水冷貨物三輪車です。-単気筒 4 ストローク水冷エンジンを搭載しており、電動スタートとフットスタートという 2 つの始動オプションを備えており、強力なパワーと安定した冷却性能を実現します。
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頑丈な貨物三輪車
HM-03: 200cc 水冷シングル、10.2kW @ 7,500rpm、15N・m @ 6,000rpm。鋳鉄ライナー、トランジスタ点火。 40度のフルスロットルで8時間テストしましたが、パワーロスや過熱はありませんでした。
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荷物運搬用三輪車
HM-04 Cargo Tricycle は、高強度、重量物輸送向けに設計された電力のベンチマークです。-堅牢な250cc水冷エンジンを搭載し、十分なパワーリザーブを持続します。
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カーゴボックス付き三輪車
私たちは、舗装、砂利、ポットホールなどのさまざまな道路を 30,000 km 走行しました。. 200cc 空冷-全体で 10.2kW、15N・m を維持しました。フレーム50×100×4mmはまっすぐなままでした。フルフローティングリアアクスル、ドラムブレーキ、故障なし。-一日1.5トン。それがバランスです。持続するパワー、曲がらないフレーム、動き続ける車軸です。隠れた妥協はありません。
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三輪宅配バイク
200ccガソリンエンジン、10.5kW/7500rpm、15.5N・m/6000rpm。定格荷重：毎日1000kg。舗装された都市部および田舎のルートでテストされ、負荷時の燃料消費量は 3.8L/100km です。ダイナモシートではなく、毎日の運搬用に作られています。
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配達用トライク
250ccエンジン、12.5kW/6500rpm、21.5N・m/5000rpm。定格荷重：毎日800kg。強化シャーシ: 40×80mm ボックススチールフレーム、フルフローティングリアアクスル-。全負荷をかけた混合道路でテスト済み - 構造的な欠陥がなく、安定したパワー。スペックシートではなく、毎日の輸送のために作られています。
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リーニングカーゴトライク
ハイサイドカーゴボックス: 側壁 500 mm、スチール 1.5 mm。床: 1.5mm 滑り止めプレート-。 1.5 トンをテストしました。横方向のたわみや貨物のずれはありません。深めのベッドで物の落下を防ぎます。荷重の衝撃に備えてコーナーを強化。保持できるように作られています。
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800kg三輪トラック
この 250cc 三輪車は商業輸送用に設計されています。-そのエンジンは、6 500 rpm で 12.5 N·m のトルクを発生し、ストップアンドゴーの配送ルートや荷物を満載したヒルクライムに必要な低速牽引力を提供します。-
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密閉型カーゴトライク
出力10.2kW/15N・mの200cc水冷エンジン、40×80mmフレーム、2.0×1.25m荷箱、後軸φ180を搭載した経済的な大型貨物三輪車です。{0}{2}
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